服务跟不上旅客很不满
遇到航班延误，旅客不满意的并非延误本身，而是延误后的服务跟不上。
家住长宁区的曹先生有一次乘某航空公司的国际航班，下午2时许就赶到了机场，电子公告牌显示航班延误，却没有告知具体办票时间和地点，他带着大包小包到处打听，终于找到了办票区，却找不到航空公司的工作人员。也不敢离开，只好找座位坐下。没想到从下午到午夜，一等就是整整10个小时，没有水和食物，好不容易“盼”来了一个航空公司的人，没想到对方只发了一下延误证明，其他的一律“无可奉告”。等到凌晨3时许登机时，曹先生已经精疲力竭：“飞机延误，原因可能有很多，如果解释清楚，我想大多数旅客是可以理解的，问题是延误后续服务跟不上，实在气恼。”
由于工作关系，夏小姐经常到世界各地出差。据她了解，在美国，航班延误后，航空公司虽然不作赔偿，但必须及时向乘客发布信息，提供通讯服务和饮食，如果旅客有需要，航空公司会很快办理改签或退票；在欧洲，航班延误2小时至4小时，航空公司要向乘客提供免费食物，超过5小时，要退还票款，并提供免费住宿；如果延误导致旅客错过了商务会议，航空公司还要提供返程机票。“但在国内，民航主管部门和航空公司对于航班延误都没有硬性服务和赔偿规定，所谓‘没有规矩，不成方圆’，航班延误后往往争吵和纠纷不断。”
过激行为造成连锁延误
航班延误原因很复杂，大体分为航空公司自身原因（包括机务维护、航班调配等）和非航空公司自身因素（如天气原因、空中管制、机械故障、旅客原因等）两大类。对此，无论是航空公司、机场，还是票务代理，都有“苦衷”。
春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，以下简称“春秋航空”）新闻发言人张磊说，航班延误给旅客带来诸多不便，也给航空公司带来很大的损失，因此谁都不愿航班延误。航空公司本身会采取一切可以采取的措施，减少航班延误或在延误后尽量做好后续服务，同时也特别期望旅客不要采取过激的行动，当个别旅客有过激行为时，也希望其他旅客能帮助说服。2007年7月19日发生的大连到上海的航班延误，起因是天气原因，但另外一个重要原因是有部分旅客出现了长达15个小时霸机的不理智行为，连锁带来当天和第二天春秋航空12个航班、2000余旅客不同程度的航班延误。
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